汽车水泵的作用是什么？

汽车水泵的作用是对冷却液加压，保证其在冷却系中循环流动 ，通俗点讲是让水不断循环经过散热器发动机缸体各件带走热量，保证发动机不高温。在汽车发动机的缸体里，有条多供冷却水循环的水道，与置于汽车前部的散热器（俗称水箱）通过水管相连接，构成一个大的水循环系统，在发动机的上出水口，装有一个汽车水泵，通过风扇皮带来带动，把发动机缸体水道内的热汽车水泵出，把冷汽车水泵入。在汽车水泵的旁边还有一个节温器，汽车刚发动时（冷车）时，不打开，使冷却水不经过水箱，只在发动机内循环（俗称小循环），待发动机的温度达到80度以上时，就打开，发动机内的热水被泵入水箱，汽车前行时的冷风吹过水箱，带走热量，大致上是这样工作的。汽车水泵是用来驱动冷却液循环的，只有冷却液循环起来发动机才能降温。汽车水泵的作用是将流经散热器的冷却液加压后送入气缸水套中便于冷却水的流动。汽油汽车水泵保养早期的汽车发动机并没有今天我们认为必不可少的重要附件——汽车水泵，那时所用的液体冷却介质是纯水，顶多掺有一点木醇，以防止结冰。冷却水的循环完全依靠热对流的自然现象。冷却水自气缸体吸收热量之后，便自然地向动并进入散热器的上部；冷却水变冷之后，又自然地下沉到散热器的底部并进入气缸体的下部。利用这种热虹吸原理可以勉强完成冷却任务。但是不久之后，在冷却系统中增添了汽车水泵，以便让冷却水更快速地流动。现代汽车发动机的冷却系统一般都采用离心式汽车水泵。汽车水泵合理的安装位置是在冷却系统的底部，但是大部分的汽车水泵是安置在冷却系统的中部，也有少数的汽车水泵被安置在发动机顶部。安置在发动机顶部的汽车水泵容易产生空穴现象。不管在什么位置，汽车水泵的泵水量都很大，比如一台V8发动机的汽车水泵泵水量，怠速时大约是750L/h，到高速时大约为12000L/h。从使用寿命来看，汽车水泵设计上的大变化是于几年前出现了陶瓷密封件，与以前所用的橡胶密封件或皮革密封件相比，陶瓷密封件更加耐磨。但是它也存在着易被冷却水中的硬质颗粒擦伤的缺点。虽然为防止汽车水泵密封出现故障而在设计上进行了不断的改进，但是迄今还不能保证汽车水泵的密封不出问题。一旦密封出现渗漏，那么汽车水泵轴承的润滑就将被冲掉。

冷却系统的作用是：使发动机在所有工况下都保持在适当的温度范围内。冷却系统既要防止发动机过热，也要防止冬季发动机过冷。冷却系统按照冷却介质不同可以分为风冷和水冷。